📰 Odpovědnost dopravce podle článku 24 CMR: kdy běžné limity nestačí a jak předejít finančním ztrátám

Přepravní služby jsou běžnou součástí podnikání, ale jen málokterý dopravce nebo odesílatel si uvědomuje, že limity odpovědnosti podle Úmluvy CMR mohou být při škodní události velmi nízké.
Zejména u dražšího nebo citlivého zboží tak může vzniknout vysoký rozdíl mezi skutečnou škodou a částkou, kterou dopravce ve standardním režimu uhradí.

Tento článek shrnuje rozdíl mezi článkem 23 a 24 CMR, vysvětluje, kdy se vyplatí sjednat rozšířené krytí, a uvádí příklady z praxe, které by měl znát každý dopravce i odesílatel.

📦 Standardní odpovědnost dopravce podle článku 23 CMR

Většina dopravců má sjednáno pojištění odpovědnosti v základním režimu CMR.
Ten stanovuje, že dopravce odpovídá za škody na přepravovaném zboží pouze do určité výše – standardně do 8,33 SDR za kilogram hrubé hmotnosti zásilky (článek 23 CMR).

V praxi to znamená, že:

u lehkého, ale drahého zboží (např. elektronika, léčiva, komponenty, značkové zboží) bývá výsledná náhrada mnohem nižší než skutečná škoda

👉 Příklad z praxe:
Ztratí-li se zásilka notebooků o hmotnosti 30 kg a hodnotě 300 000 Kč, podle článku 23 CMR dopravce odpovídá jen do cca 6 000–7 000 Kč.
Zbytek jde na vrub odesílatele, pokud nebylo sjednáno rozšířené pojištění.

🛡️ Článek 24 CMR: rozšířená odpovědnost podle deklarované hodnoty

V některých případech se mohou dopravce a odesílatel dohodnout na tom, že dopravce bude odpovídat až do výše odesílatelem deklarované hodnoty zásilky.
Tento režim upravuje článek 24 CMR.

Aby bylo možné tuto hodnotu uplatnit:

musí být hodnota uvedena v nákladním listu,
dopravce musí s rozšířenou odpovědností souhlasit,
pojišťovna dopravce musí tento režim umožňovat.

Výhodou je, že náhrada se pak počítá podle deklarované hodnoty, nikoli podle hmotnosti.

💎 Kdy se vyplatí článek 24 CMR?

Rozšířenou odpovědnost doporučujeme zvláště tehdy, pokud se přepravuje:

elektronika a IT technika
farmaceutické výrobky
luxusní či značkové komponenty
šperky nebo hodinky
oblečení vyšší hodnoty
lehké, ale drahé produkty
křehké zboží

V takových případech je standardní krytí podle článku 23 CMR nedostatečné, protože je odvozeno jen od hmotnosti zásilky, nikoli její tržní hodnoty.

🏢 Ne každá pojišťovna článek 24 CMR umožňuje

Možnost sjednat pojistné krytí podle článku 24 CMR se liší pojišťovna od pojišťovny.

Například Kooperativa umožňuje v rámci produktu TL1 – odpovědnost silničního dopravce sjednat na žádost klienta rozšíření rozsahu pojištění právě o tento článek.

📄 Citace z pojistných podmínek (ZPP P-660/14, čl. 3 odst. 3 písm. a):

„Náhrada škody vzniklé na zásilce podle čl. 24 Úmluvy CMR … dopravce odpovídá do výše odesílatelem udané ceny zásilky v nákladním listu.“

Pokud dopravce přepravuje zboží vyšší hodnoty pravidelně, je vhodné si ověřit, zda jeho pojištění odpovědnosti kryje také rozšíření podle článku 24 CMR.

Parametr	Článek 23 CMR	Článek 24 CMR
Základ odpovědnosti	Podle hmotnosti zásilky (8,33 SDR/kg)	Podle deklarované hodnoty zásilky
Rozsah krytí	Omezený	Rozšířený
Uplatnění	Automaticky ze zákona	Na základě dohody uvedené v nákladním listu
Doporučeno pro	Běžné zásilky	Cenné, křehké nebo lehké zboží vysoké hodnoty

💼 Proč se vyplatí mít nastavené pojistné správně?

Pojištění odpovědnosti dopravce není jen o splnění zákonné povinnosti.
Správně nastavený rozsah – včetně možnosti krytí podle článku 24 CMR – může dopravci ušetřit statisíce až miliony korun při škodní události.

Při nesprávně nastaveném pojištění nese dopravce vyšší riziko, a zároveň se zbytečně vystavuje sporům s odesílatelem.

🤝 Jak pomáháme dopravcům v Du-Dega?

V Du-Dega, spol. s.r.o. pomáháme dopravcům:

nastavit pojistné krytí podle reálných rizik,
analyzovat hodnotu přepravovaného zboží,
zjistit, zda jejich smlouva umožňuje rozšíření dle článku 24 CMR,
vyjednat vhodnější podmínky u pojišťovny,
snížit riziko finančních ztrát při škodě.

Rádi vám poradíme individuálně – ozvěte se nám, pokud chcete ověřit své smlouvy nebo nastavit pojištění efektivně a bez zbytečných mezer v krytí.